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47．ＪＲ山手線駒込駅

ＪＲ駒込駅は島式１面２線の地上ホームを有する山手線の駅である。
１番線は外回り上野方面､２番線は内回り池袋方面なっており､２番線側に貨物線の側線がある。
山手線は品川線の名称で日本鉄道が敷設した現在の東北本線と官設鉄道の現在の東海道本線とを結ぶ路線として､
１８８５年３月１日に品川から赤羽まで区間が品川線の名称で敷設されたのだが､
その支線として１９０３年４月１日に池袋から田端までが敷設された。
品川線が開業した時点では日本鉄道線（現･東北本線）の起点は上野､官設鉄道（現･東海道本線）の起点は新橋で､
二つの鉄道は繋がっておらず､日本鉄道では東北地方から集荷した農作物を横浜に運ぶために敷設したものである。
品川支線は同じ日本鉄道が敷設した海岸線（現･常磐線）が土浦線時台に敷設した田端駅までの路線に接続させ､
海岸線（現･常磐線）方面の貨物も品川線を経由して横浜方面に輸送するために敷設したものである。
品川線支線として敷設された池袋から田端までの区間が敷設された１９０３年からおよそ７年後､
１９１０年１１月１５日に駒込駅は旅客営業のみの駅として開業した。
南口を下車して本郷通りを少し行くと六義園があり､また都立駒込病院も下車駅だが徒歩では少し距離がある。
１９９１年に営団南北線が本郷通り地下に建設され､駒込にも駅が設置されたがＪＲの駅舎から直接行くことは出来ない。
山手線唯一で唯一の踏切である第二中里踏切は田端側へ約400m程度行ったところにある。
２００６年１２月２３日に駅舎の改良工事が改良し､現在のリニューアルされた駅舎が誕生した。
北口には染井吉野桜記念公園があり､桜のソメイヨシノの由来の地であることを記念して造られた。
園内には烏賊のような解説が書かれていた。

　　　　ソメイヨシノ　Prunus×yedoensis　バラ科サクラ属

　エドヒガンとオオシマザクラの雑種。
　江戸末期、染井村（豊島区駒込）の植木屋が
　吉野の名で売り出したことが
　名前の由来になっています。

画像 dd18006
撮影時刻 2012/04/07 10:53:40

	ＪＲ駒込駅南口旧駅舎。画像 de8052 撮影時刻 2003/06/08 12:12:14
	ＪＲ駒込駅北口旧駅舎。西口改札から線路北側に出る。本郷通りに直接出る形で､ロータリーなどはない。画像 de8050 撮影時刻 2003/06/08 12:09:15
	ＪＲ駒込駅東口。住宅街にある出入り口で､高架下に改札があり､南北どちらにも出ることが出来る。画像 de8057 撮影時刻 2003/06/08 12:21:00