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1006．ＪＲ奥羽本線大館駅

ＪＲ大館駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する奥羽本線の駅である。
また好摩を起点､大館を終点とする花輪線も接続していて､
１番線は奥羽本線上り､２番線は奥羽本線下り､３番線は花輪線の大館始発の奥羽本線上下線が使用する。
単式ホームの１番線と島式ホームの２番線の間に貨物列車の通過線が設置されていて､
２つのホームは跨線橋で結ばれている。
かつては小坂製錬の小坂線､同和鉱業の花岡線も乗り入れていた。
奥羽本線は官設鉄道として青森から奥羽北線として､福島から奥羽南線として建設が始まった。
奥羽北線は１９８４年１２月１日に青森から弘前が部分開業､１９８５年１０月２１日には碇ヶ関まで延伸､
１８９９年６月２１日には白沢まで延伸､同年１１月１５日には大館まで延伸､この時に終着駅として開業した。
１９００年１０月７日には鷹ノ巣まで延伸して中間駅となり､､１９０１年１１月１日には能代（現･東能代）まで延伸､
１９０２年８月１日には五城目（現･八郎潟）まで延伸､同年１０月２１日には秋田まで延伸､
１９０３年１０月１日には和田まで延伸､１９０４年８月２１日には神宮寺まで延伸､同年１２月２１日には大曲まで延伸､
そして１９０５年６月１５日には横手までの延伸が完了した。
一方､奥羽南線は１８９９年５月１５日に福島から米沢が部分開業､１９００年４月２１日は赤湯まで延伸､
１９０１年２月１５日には上ノ山（現･かみのやま温泉）まで延伸､同年４月１１日には山形まで延伸､
同年８月２３日には楯岡（現･村山）まで延伸､同年１０月21日には大石田まで延伸､
１９０２年７月２１日には舟形まで延伸､１９０３年６月１１には新庄まで延伸､
１９０４年１０月２１日には院内まで延伸､１９０５年７月５日には湯沢まで延伸､この時に終着駅として開業した。
同年９月１４日には横手まで延伸して途中駅になり､この延伸で奥羽本線は全通した。
１９０８年に開業した専修鉄道を改修し､１９０９年５月７日に小坂製錬小坂線が小坂駅まで開業した。
１９０９年１０月１２日に線路名称制定により奥羽本線となった。
秋田鉄道が１９１４年７月１日に扇田まで開業､１９１６年１月２６日には同和鉱業花岡線が開業した。
１９３４年６月１日に秋田鉄道は国有化され､花輪線となった。
１９８５年４月１日に同和鉱業花岡線が廃止､
１９９４年１０月１日には小坂製錬小坂線が旅客営業廃止､２００８年３月１２日には貨物営業も廃止された。
大館は忠犬ハチ公の出身地であり､駅前には銅像も設置されている。
大館駅前には１９３５年７月にハチ公像が設置されたが､戦時中の金属供出により回収された。
現在の銅像は１９８７年に再建された２代目である。

画像 dd09287
撮影時刻 2007/11/18 08:47:03

	駅前の「忠犬ハチ公」像。画像 dd09285 撮影時刻 2007/11/18 08:44:58
	秋田犬の像。画像 dd09286 撮影時刻 2007/11/18 08:45:27