1024．東武鉄道羽生駅

東武鉄道羽生駅は島式２面４線の地上ホームを有する伊勢崎線の駅である。
以前は単式１面１線と島式１面２線の形態だったが､単式ホームの駅舎側に待避線を設けたため､
番線を繰り上げて旧１番線から３番線を２番線から４番線に付番している。
１番線､２番線が上り､３番線､４番線が下りとなっている。
また秩父鉄道秩父本線が接続しており､島式１面２線の地上ホームを有している。
かつて東武鉄道が１番線から３番線を名乗っていたため､
秩父鉄道は４番線､５番線に付番されており､
東武鉄道が１番線から４番線に改番後も秩父鉄道は改番していないため､
羽生駅には４番線が２つ存在する形になっている。
東西自由通路もかねて橋上化されており､画像は東口である。
駅舎自体は東武鉄道の所有で以前は改札も共有していたが､
２００４年１０月２２日からは橋上駅舎化され分離された。
１９０３年４月２３日に東武伊勢崎線が加須から川俣まで延伸した時に同時に開業した。
１９２１年４月１日に北武鉄道が羽生から行田（現･行田市）まで開通させたのと同時に同社の駅としても開業。
熊谷から三峰口までは上武鉄道によって敷設され､
上武鉄道が１９１６年２月２５日に秩父鉄道に社名を変更､
１９２２年８月１日に 北武鉄道が行田から熊谷までを延伸させたが､
同年９月１８日に北武鉄道は秩父鉄道に合併された。


画像 dd10254
撮影時刻 2008/05/17 08:25:38

羽生駅西口。 画像 dd10255 撮影時刻 2008/05/17 08:30:19

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