1036．関東鉄道竜ヶ崎駅

関東鉄道竜ヶ崎駅は単式１面１線の地上ホームを有する竜ヶ崎線の駅である。
かつては頭端式１面２線だったが､そのうち１線を埋めて駐車場としている。
また構内の一部は車両基地も兼ねている。
地名は茨城県「龍ケ崎市」であるが､駅名と路線名は「竜ヶ崎」を用いる。
現在の竜ヶ崎線は１８９８年４月に竜崎馬車鉄道の社名で設立された竜崎鉄道が､
１９００年８月１４日に竜崎から佐貫までを敷設したことに始まる。
竜ヶ崎駅もこの時に終着駅として同時に開業した。
もともとは藤代を起点に計画されていたが､経費節減のため小貝川を回避して､
佐貫を起点に変更､全区間が一閉塞区間という非電化単線路線である。
戦時中の１９４４年５月１３日に竜崎鉄道は鹿島参宮鉄道に路線を譲渡された。
一方で１９１３年１１月１日に取手から下館間を敷設した常総鉄道と､
１９１８年４月１７日に土浦−筑波間､同年９月７日に真壁−岩瀬間を敷設させた筑波鉄道が､
１９４５年３月２０日に合併して誕生したのが常総筑波鉄道であり､
１９６５年６月１日に常総筑波鉄道と鹿島参宮鉄道が合併して関東鉄道が誕生した。
この時点で所有路線は､常総鉄道が敷設した取手−下館間51.1kmの常総線､
筑波鉄道が敷設した土浦−岩瀬間40.1kmの筑波線､
鹿島参宮鉄道が敷設した石岡−鉾田27.2kmの鉾田線､
竜崎鉄道の佐貫−竜ヶ崎間4.5kmの竜ヶ崎線の４路線だった。
しかし１９７９年４月１日に赤字路線だった鉾田線と筑波線を分社化､
鉾田線は鹿島鉄道が､筑波線は筑波鉄道が引き継いだ。
しかし筑波鉄道が引き継いだ筑波線は１９８７年４月１日に廃止､
鹿島鉄道が引き継いだ鉾田線は２００７年４月１日に廃止されてしまった。


画像 dd10649
撮影時刻 2008/06/28 10:07:13

竜ヶ崎駅全景。 画像 dd10655 撮影時刻 2008/06/28 10:15:02

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