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1078．ＪＲ筑豊本線直方駅

ＪＲ直方駅は島式２面４線の地上ホームを有する筑豊本線の駅であり､
また平成筑豊鉄道伊田線の起点駅であり､頭端式１面２線の地上ホームを有する。
ＪＲ筑豊本線は福北ゆたか線の区間に含まれており､
１番線､２番線は筑豊本線博多方面､３番線､４番線は折尾方面の列車が使用する。
筑豊本線は筑豊地域で算出される石炭を輸送することを目的に設立された筑豊興業鉄道が敷設した路線で､
１８９１年８月３０日に若松から直方まで敷設し､この時に終着駅として開業した。
筑豊興業鉄道は１９８２年１０月２８日に直方から小竹まで延伸､
１９８３年６月３０日に黒崎から仲間までの短絡線が完成､同年７月３日に小竹から飯塚まで延伸した。
筑豊地方の各地からやってくる石炭車をここで組み替えて各方面に送り出す拠点駅として発展した。
筑豊興業鉄道は１８９４年８月１５日に筑豊鉄道に社名変更､
飯塚から上山田まで延伸させていこうとしたが､この区間は後に廃止された。
筑豊鉄道は１８９７年１０月１日に九州鉄道と合併､九州鉄道は１９０７年７月１日に国有化され､
１９０９年１０月１２日の線路名称制定で筑豊本線の所属となった。
現在の駅舎は２０１１年４月２９日に改築された橋上駅舎で水戸岡鋭治氏によるデザインである。
旧駅舎は初代博多駅を移築したとの説があったが､調査されることなく解体された。

画像 dd11698
撮影時刻 2008/10/18 12:10:10

	駅前に設置されている「大関魁皇」像。画像 dd20986 撮影時刻 2014/12/16 12:24:05
	旧直方駅駅舎。画像 dd11698 撮影時刻 2008/10/18 12:10:10
	旧ＪＲ直方駅西口。画像 dd11700 撮影時刻 2008/10/18 12:15:46