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108．ＪＲ中央本線三鷹駅

ＪＲ三鷹駅は島式３面６線の地上ホームを有する中央本線の駅である。
東京発着の中央快速線､総武緩行線と相互乗り入れしている中央緩行線のホームがある。
１番線､２番線は中央･総武緩行線が使用､
中野から直通する東京メトロ東西線の車両も三鷹まで乗り入れる。
中央･総武緩行線は基本的に三鷹を終着､始発するため､ほとんどの列車が折り返す。
３番線､４番線は中央快速線下りが使用､
５番線､６番線は中央快速線上りが使用する。
特急や通勤快速の通過待ちや緩急接続が行われる。
中央本線（中央東線）のうち､御茶ノ水から八王子の区間は､
甲武鉄道によって敷設された区間で､
１８８９年４月１１日に新宿から立川の区間が開業した。
この時はまだ三鷹には駅はなく､
甲武鉄道は鉄道国有法に基づき１９０６年１０月１日に国有化された。
１９２９年６月に中野電車庫三鷹派出所が開設され､
同年９月１日に三鷹信号場が開設された。
これに伴い､中野電車庫三鷹派出所は三鷹電車庫として独立した。
翌年､１９３０年６月２５日に三鷹信号場は駅として独立した。
１９６９年４月６日には橋上駅舎化され､
複々線化も完成､営団地下鉄（現･東京メトロ）東西線も乗り入れを開始した。

画像 dd25004
撮影日時 2019/08/24 15:16:41

	ＪＲ三鷹駅南口。南口とは改札外で繋がっていて､南北自由通路の役割も果たしている。画像 dd25003 撮影日時 2019/08/24 14:44:27
	リニューアル前の北口駅舎全景。画像 de5409 撮影時刻 2002/08/15 17:14:11
	リニューアル前の南口駅舎全景。奥の建物が複合商業施設「三鷹ロンロン」。画像 de5414 撮影時刻 2002/08/15 17:22:49