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1121．関東鉄道水海道駅

関東鉄道水海道駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する常総線の駅である。
島式ホームとは構内踏切で結ばれていて､取手から水海道まだは複線区間､水海道から下館までが単線区間となる。
そのため常総線は水海道で運転系統が変わり､上下線とも折り返し運転をする。
１番線､３番線は上下線で使用､２番線は複線区間の取手方面の始発列車が使用する。
常総鉄道時代は本社や機関区がおかれていた。
常総線は１９１２年６月９日に創設された常総鉄道が１９１３年１１月１日に敷設した路線である。
太平洋戦争末期の１９４５年３月２０日に土浦から筑波までの路線を所有していた筑波鉄道と合併､
常総鉄道が存続会社となり､社名を常総筑波鉄道と変更する。
常総筑波鉄道は１９６５年６月１日に鹿島参宮鉄道と合併して関東鉄道になった。
鹿島参宮鉄道は石岡から鉾田までを敷設した鉄道会社で､
竜崎から佐貫までを敷設した竜崎鉄道を吸収合併している。
合併時には常総線､筑波線､鉾田線､竜ヶ崎線の４路線を所有していたが､
赤字だった路線を分社化､鉾田線は鹿島鉄道､筑波線は筑波鉄道が引き継いだが､
両線とものちに廃止されている。

画像 dd13333
撮影時刻 2009/08/15 08:18:04