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1163．京王電鉄高尾山口駅

京王電鉄高尾山口駅は島式１面２線の､
高架ホームを有する高尾線の終着駅である。
高尾から高尾山口までは単線で､
高尾山口の直前で分岐し､
原則的に１番線と２番線に交互に入線する。
観光名所である高尾山へのアクセス駅であるため､
高尾山口と名付けられた。
高尾線は戦前の存在した御陵線の一部を利用して敷設された路線である。
御陵線は多摩御陵への参拝路線として､
１９３１年３月２０日に北野から御陵前までが敷設された。
戦時中の１９４５年１月２１日に不要不急線として休止されたが､
戦後になって御陵線の付近も宅地開発され､
北野から山田までを復活､
さらに山田から高尾山口までを新たに免許を得て､
１９６７年１０月１日に新規開業､
高尾山口もこの時終着駅として開業した。
駅舎は２０１５年４月２４日にリニューアルされ､
建築家隈研吾氏のデザインで高尾山の杉を使用したものに改築された。

画像 dd22512
撮影日時 2016/07/17 13:06:42

	リニューアル前の京王高尾山口駅。画像 dd13792 撮影時刻 2009/08/29 16:09:33
	高尾山ケーブルカーの清滝駅。リフト山麓駅と兼ねている。画像 dd13795 撮影時刻 2009/08/29 16:14:45