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1221．ＪＲ中央本線辰野駅

ＪＲ辰野駅は単式ホーム１面２線と島式１面２線の計２面４線の地上ホームを有する中央本線辰野支線の駅である。
また飯田線も接続しており､ＪＲ東日本とＪＲ東海の境界駅ともなっている。
駅舎に面して単式ホームが設置されているが､その西側に行き止まりの０番線が設置されている。
０番線は飯田線への始発列車が使用､駅舎に接している１番線は基本的に中央本線上り､一部飯田線が使用､
島式ホームの２番線飯田線､一部中央本線下り､３番線は中央本線下り始発と一部中央本線上り始発が使用する。
１９０６年６月１１日に官設鉄道が岡谷から塩尻まで延伸した時に同時に開業した。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定により中央東線となる。
１９１１年５月１日に線路名称が改正され､中央本線の所属となった。
１９１６年１１月２３日には伊那電気軌道が乗り入れてきた。
伊那電気軌道は軌道線から鉄道線に変更､新線に切り替えられ､同時に社名も伊那電気鉄道となった。
戦時中の１９４３年８月１日に伊那電気鉄道は国有化され､飯田線に組み入れられた。
中央本線は鶴ヶ峰を回避する辰野を経由する区間が本線だったが､
塩嶺トンネル開通によりルートが変更され､岡谷からみどり湖を経由する経路が開通してこちらが本線となった。
旧ルートは通称辰野支線となり､飯田線からの列車が岡谷まで直通するようになった。

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撮影時刻 2010/03/06 14:48:03