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1223．新京成電鉄習志野駅

新京成電鉄習志野駅は相対式２面２線の地上ホームを有する新京成線の駅である。
１番線は下り京成津田沼方面､２番線は上り松戸方面が使用､
駅舎は１番線ホーム側に設置され､２番線ホームとは跨線橋で結ばれている。
所在地は船橋市であり､習志野市ではない。
新京成線は戦前の陸軍鉄道連隊演習線として敷設され､
第二次世界大戦が激化すると路線は放置されたが､戦後に京成電鉄に払い下げられた。
１９４７年１２月２７日に新津田沼から薬園台までの区間が部分開業､
１９４８年８月２６日に滝不動まで延伸された。
習志野に駅が出来たのは路線の部分開業から少し遅れた同年１０月８日である。
駅名は地名から来ているが､「習志野」の地名の由来には諸説がある。
習志野駅の南東約500mの薬円台公園に郷土資料館があり､そこには「明治天皇駐蹕之処」という石碑が建っている。
そこには以下のように書かれている。

　　習志野地名発祥の地附明治天皇駐ひつ之処の碑

　現在の船橋市習志野台･習志野付近一帯は､かつて､大和田原あるいは正伯原ともいわれ､
　江戸時代には幕府の牧（馬の放牧場）の一部でした。
　その後､明治７（１８７４）年から昭和２０（１９４５）年までは陸軍の演習場でした。
　明治６（１８７３）年４月２９日､明治天皇は徳大寺宮内卿･西郷隆盛･篠原国幹ほか
　多くの供奉者を従え､薩摩･長州･土佐の兵からなる四個大隊２８００人の近衛隊を率いて､
　県下に初めて行幸されました。
　午後には船橋宿九日市村に到着し､櫻屋で昼食をとられました。
　その夜は荒天にもかかわらず､演習地の幕舎に野営されました。
　翌３０日は近衛兵の演習をご覧になり､５月１日皇居へ還御されました。
　同１３日天皇より勅諭をもって､この原に「習志野ノ原」の名を賜わり､
　その後､陸軍の演習場として定められました。
　これが現在の「習志野」の地名の由来です。

画像 dd15787
撮影時刻 2010/06/12 12:36:32