1243．ＪＲ御殿場線御殿場駅

ＪＲ御殿場駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する御殿場線の駅である。
１番線は上り､２番線､３番線は下りが使用､特急「あさぎり」は３番線を使用する。
特急「あさぎり」は小田急電鉄小田原線とＪＲ御殿場線の交差する松田付近に渡り線を設置し､
小田急新宿からＪＲ御殿場までを直通する片乗り入れ特急で小田急６００００形ＭＳＥ車が使用される。
国鉄分割民営化直後には小田急が２００００形ＲＳＥ車を新造したのに合わせ､
ＪＲ東海も仕様を統一した３７１系を新造して相互乗り入れをしていた時期もあった。
橋上駅舎化されていて､画像は富士山口である。
御殿場線は東海道本線の延伸として１８８９年２月１日に国府津から静岡に至るルートが開業した。
御殿場もこの時に同時に開業した。
このルートは勾配がきつく補助機関車が必要としたことから１９２０年１０月２１日に現在の東海道本線のルートが開通､
東海道本線として開業していた旧ルートは御殿場線として東海道本線から独立した。
現在の駅舎が供用を開始したのは国鉄分割民営化直前の１９８７年３月２１日である。


画像 dd16053
撮影時刻 2010/07/24 09:00:21

ＪＲ御殿場駅箱根乙女口。 画像 dd21660 撮影時刻 2015/06/10 08:24:34

REI RINGONO Station
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2017