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1264．相模鉄道西横浜駅

相模鉄道西横浜駅は島式１面２線の地上ホームを有する相鉄本線の駅である。
橋上駅舎化されていて､跨線橋上に改札が設置されている形になっている。
１番線は下り､２番線は上りが使用している。
駅の南東にはＪＲ東日本の東海道本線と横須賀線が併走していて､
かつてはＪＲ保土ヶ谷駅への貨物線も設置されていたが､１９７９年１０月６日に廃止された。
また北側には星川から移転した留置線が設置されている。
現在の相鉄本線は相模川の砂利を輸送する目的で設立された神中鉄道によって敷設された。
１９２６年５月１２日に二俣川から厚木までが開業､１９２９年２月１４日に西横浜まで延伸され､
この時に同時に終着駅として開業､１９３３年１２月２７日には全通した。
一方､相模鉄道は現在のＪＲ相模線となった茅ヶ崎から橋本までの区間を敷設した会社で､
戦時中の１９４３年４月に神中鉄道を合併したが､
現在のＪＲ相模線が東海道本線と中央本線とのバイパス線として国有化されてしまった。
戦前に東急電鉄の子会社になったが､戦後に独立した。
駅名の「二俣川」は帷子川の支流である二俣川が由来となっている。
また将来的には二俣川を起点として西谷から東海道本線貨物線の横浜羽沢まで新線を敷設､
ＪＲとの相互乗り入れを予定している。
東急東横線も日吉から横浜羽沢まで新線を建設中でともに相互乗り入れを計画している。

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撮影時刻 2010/11/27 09:05:00