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1285．ＪＲ土讃線大歩危駅

ＪＲ大歩危駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する土讃線の駅である。
駅舎とホームは構内踏切で繋がれていて､駅舎側には島式ホームがあり､その奥に単式ホームとなる。
土讃線上下線が全てのホームを使用するが､特急列車は島式ホームの１番線､２番線のみを使用する。
駅名は「おおぼけ」と読み､上りの次の駅は「小歩危」と書いて「こぼけ」という駅である。
駅舎の反対側は渓谷になっており､構内踏切の先は遊歩道に繋がっている。
土讃線は多度津から琴平までは現在の予讃線の一部を建設した讃岐鉄道によって１８８９５月２３日に敷設され､
讃岐鉄道は１９０４年１２月１日に山陽鉄道が買収､その山陽鉄道も１９０６年１２月１日に国有化された。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定で讃岐線となり､１９３０年４月１日に予讃線と改称された。
１９１４年３月２５日に徳島線が川田から阿波池田までが開業､
１９３１年９月１９日には阿波池田から三縄まで延伸された。
一方､豊永から須崎までの区間は高知線として建設され､１９３５年１１月２８日に豊永から三縄までが敷設､
徳島線の阿波池田から佃までと予讃線の多度津までが繋がり､多度津から須崎までが土讃線となる。
大歩危もこの時に“阿波赤野”の名称で同時に開業した。
戦後の１９５０年１０月１日に大歩危に改称､隣の西宇は小歩危に改称されている。
駅の裏側にある吉野川の渓谷には平家落人の里や祖谷渓やかずら橋がある。

画像 dd18752
撮影時刻 2012/09/15 17:43:42