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1337．ＪＲ日南線油津駅

ＪＲ油津駅は島式１面２線の地上ホームを有する日南線の駅である。
駅舎とは構内踏切で結ばれていて､開業当時の駅舎が今も使用されている。
日南線は宮崎空港線の起点駅になっている田吉までは交流電化されているものの､
大部分は非電化単線区間となっている全区間88.9kmの地方交通線である。
日南線の起点の南宮崎から内海までの区間を最初に敷設したのは宮崎軽便鉄道で､
１９１３年に赤江（現･南宮崎）から内海までの全区間がが開業した。
宮崎軽便鉄道は１９２０年に社名を宮崎鉄道に変更､戦時政策によって宮崎鉄道は宮崎交通になる。
１９６２年１月に起きた土砂崩れのため一部区間が休止､同年７月１日に路線廃止となった。
油津から飫肥までの区間は宮崎県営鉄道が飫肥線として敷設した区間で､
１９１３年８月１８日に飫肥から油津までの区間が開業した。
この時開業した飫肥は１９３１年９月８日に東飫肥に改称の上､新しく飫肥が延伸開業した。
これとは別に１９３２年８月１日に宮崎県営軌道が星倉から大藤までの区間が開業した。
宮崎県営鉄道飫肥線と宮崎県営軌道は１９３５年７月１日に国有化され､油津線となった。
志布志から北郷までは志布志線として開業した区間で１９３５年４月１５日に志布志から榎原までが開業､
１９３６年３月１日に大堂津まで延伸､１９３７年４月１９日に油津まで延伸､この時同時に開業した。
１９４１年１０月２８日に北郷まで延伸､この時に飫肥も同時に開業した。
廃線となった宮崎交通の南宮崎から内海までの区間を流用して北郷までが新規に敷設され､
志布志線を編入して南宮崎から志布志までの区間が１９６３年５月８日に日南線として開業した。
１９９６年７月１８日に宮崎空港線が開業し､それに併せて南宮崎から田吉までの区間が電化された。

画像 dd19641
撮影時刻 2013/09/15 11:26:59