1359．智頭急行大原駅

智頭急行大原駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線のホームを有する智頭線の駅である。
盛土上にホームを有し､ホームから独立した場所に駅舎が存在している。
島式ホームから１番線､２番線に付番､単式ホームが３番線に付番されている。
２番線が主本線で路線から一線スルー構造になっている。
１番線は普通列車線用､上下線の使い分けはなく､全ホームが上下線に使用される。
特急も停車する主要駅であり､普通列車の車両基地である大原車両基地が併設されている。
智頭急行は建設途中の智頭線を引き受けて設立された設立された第三セクター鉄道である。
山陽本線と山陰本線を繋ぐ連絡線として計画されていた智頭線は､
日本鉄道建設公団により建設が進められていたが､
国鉄の経営悪化を受け１９８０年に成立した日本国有鉄道経営再建促進特別措置法で建設が凍結された。
凍結時点で用地買収は95%､路盤は30%､軌道は10%が完成しており､
鳥取､岡山､兵庫の３県が中心となって出資された第三セクターが建設を継続することとなり､
１９８６年５月３１日に“智頭鉄道”の社名で設立された。
その後智頭鉄道が引き受けて工事が進められ､
１９９４年６月１７日に社名を“智頭急行”に変更､
同年１２月３日に智頭線は開業､大原も同時に開業した。


画像 dd19972
撮影時刻 2014/03/16 09:16:40

智頭急行大原駅ホーム。 画像 dd19971 撮影時刻 2014/03/16 09:16:13

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