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1390．島原鉄道島原外港駅

島原鉄道島原外港駅は相対式２面２線の地上ホームを有する島原鉄道線の駅である。
１９６０年１１月１１日開業だが､開業当時は加津佐まで路線があったため､
途中駅であり２つのホームで上下線に分けて使っていた。
２００８年４月１日に島原外港から加津佐までが廃止され､終着駅となった。
しかし１９９７年４月１日に交換設備が撤去され､事実上１面１線の単式ホームとなっている。
２０１０年１１月２日に乗務員の煙草の火の不始末により失火､駅舎が全焼した。
現在の駅舎は２０１１年８月１８日に完成している。
島原鉄道は１９０８年５月５日に設立された島原半島一帯で､
鉄道､路線バス､船舶などを運営している地方私鉄である。
島原鉄道線は１９１１年６月２０日に元諫早から愛野村（現･愛野）までが部分開業した。
同年８月２１日には諫早から元諫早まで延伸､
１９１３年９月２４日には島原湊（現･南島原）まで延伸し､島原鉄道線が全通した。
１９３５年６月１日に雲仙鉄道の営業委託を受けるが､１９３８年には廃止された。
島原鉄道によって開業した諫早から南島原までを北目線と呼ばれていた。
一方､１９１９年４月１０日に設立された口之津鉄道によって､
１９２２年４月２２日に島原湊－堂崎間が開業､
１９２８年３月１日には加津佐まで延伸され､全線が開通した。
南島原から加津佐までを南目線と呼ばれていた。
戦時中の１９４３年７月１日に島原鉄道が口之津鉄道を合併した。
しかし１９９１年６月３日に発生した雲仙普賢岳噴火の火砕流で甚大な被害を受ける。
復旧のために１９９５年１０月に資本金増資し､長崎県と沿線市町の出資を受けた。
１９９７年４月１日に雲仙普賢岳噴火災害復旧工事が完成し運行再開､観光トロッコ列車運転開始した。
２００８年４月１日に島原外港から加津佐までが廃止された。

画像 dd20283
撮影時刻 2014/05/24 15:11:41