1438．ＪＲ肥薩線大隅横川駅

ＪＲ大隅横川駅は単式２面２線の地上ホームを有する肥薩線の駅である。
もともとは単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の構造だったが､
島式ホームの内側の線路を撤去､単式ホームとして使用している。
肥薩線は鹿児島線の延伸として１９０３年９月５日に隼人から延伸､
この時終着駅として横川の駅名で開業した。
木造の駅舎は開業当時のままで､
同時に開業した嘉例川とともに現鹿児島県内では最古の駅舎となっている。
１９０９年１１月２１日には松吉から人吉までが開業し､
現在の肥薩線が全通､しての区間が当時の鹿児島本線となった。
１９１２年１０月１日には宮崎線が小林町（現･小林）から延伸してきて接続する。
旧鹿児島本線が山間部を走るようになったのは､
戦時に海から攻撃を受けにくいという理由だったと云われている。
１９２７年１０月１７日には鹿児島本線海岸ルートが完成し､
旧鹿児島本線は人吉経由の八代−鹿児島間が肥薩線として分離される。
１９２０年９月１日に駅名を大隅横川に改称した。


画像 dd20809
撮影時刻 2014/12/12 14:19:19

駅柱の機銃掃射の跡。 画像 dd20812 撮影時刻 2014/12/12 14:51:15

REI RINGONO Station
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2019