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1439．ＪＲ肥薩線栗野駅

ＪＲ栗野駅は島式１面２線の地上ホームを有する肥薩線の駅である。
もともとは単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の構造だったが､
駅舎に接している単式ホームはかつて山野線が発着していた。
山野線は水俣から栗野を結んでいたが､
国鉄再建法により第２次地方交通線に指定され１９８８年２月１日に廃線となった。
島式ホームとは跨線橋で結ばれている。
肥薩線は鹿児島線の延伸として１９０３年９月５日に隼人から横川（現･大隅横川）まで延伸､
この時栗野も同時に開業した。
１９０９年１１月２１日には松吉から人吉までが開業し､
現在の肥薩線が全通､しての区間が当時の鹿児島本線となった。
１９１２年１０月１日には宮崎線が小林町（現･小林）から延伸してきて接続する。
旧鹿児島本線が山間部を走るようになったのは､
戦時に海から攻撃を受けにくいという理由だったと云われている。
１９２７年１０月１７日には鹿児島本線海岸ルートが完成し､
旧鹿児島本線は人吉経由の八代－鹿児島間が肥薩線として分離される。

画像 dd20818
撮影時刻 2014/12/12 15:26:54