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1461．ＪＲ紀勢本線那智駅

ＪＲ那智駅は相対式２面２線の地上ホームを有する紀勢本線の駅である。
紀勢本線のうちＪＲ西日本管区はきのくに線の愛称が付けられて､
１番線は新宮方面､２番線は和歌山方面が使用､２番線ホームには地下通路で繋がっている。
紀勢本線は亀山から和歌山市に至る384.2kmの長距離路線で紀伊半島の外周を半周する。
亀山から多気までは関西鉄道及び参宮鉄道が敷設した区間を参宮線としたのち､
参宮線を多気から鳥羽までに変更して紀伊本線に編入した。
新宮から串本の区間は新宮鉄道によって敷設され､国有化後に紀勢中線となり､
紀和から和歌山市までの区間は紀和鉄道が敷設し､国有化後に和歌山線の一部となった。
その他の区間は多気から紀勢東線として､紀和から紀勢西線として国有化後に敷設､
全通した１９５９年７月１５日に全区間を統合して紀勢本線とした。
新宮鉄道が１９１２年１２月４日に三輪崎から勝浦（現･紀伊勝浦）を敷設した時に同時に開業した。
新宮鉄道は１９３４年７月１日に国有化され､紀勢中線となった。
現在の駅舎は２代目で１９３６年１２月に竣工した。
１９８８年８月には駅舎の隣に町営那智駅交流センターが設置された。

画像 dd21095
撮影時刻 2014/12/22 15:27:56

	那智駅交流センター「丹敷の湯」。画像 dd21094 撮影時刻 2014/12/22 15:26:56
	駅前にある２つの石碑。画像 dd21096 撮影時刻 2014/12/22 15:29:03