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1462．ＪＲ紀勢本線紀伊由良駅

ＪＲ紀伊由良駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する紀勢本線の駅である。
紀勢本線のうちＪＲ西日本管区はきのくに線の愛称が付けられて､
駅舎に隣接する１番線は和歌山方面､２番線は待避列車や折り返し列車の新宮方面､
３番線は新宮方面の主本線となっており､島式ホームとは跨線橋で結ばれている。
紀勢本線は亀山から和歌山市に至る384.2kmの長距離路線で紀伊半島の外周を半周する。
亀山から多気までは関西鉄道及び参宮鉄道が敷設した区間を参宮線としたのち､
参宮線を多気から鳥羽までに変更して紀伊本線に編入した。
新宮から串本の区間は新宮鉄道によって敷設され､国有化後に紀勢中線となり､
紀和から和歌山市までの区間は紀和鉄道が敷設し､国有化後に和歌山線の一部となった。
その他の区間は多気から紀勢東線として､紀和から紀勢西線として国有化後に敷設､
全通した１９５９年７月１５日に全区間を統合して紀勢本線とした。
紀伊由良に駅が出来たのは１９２８年１０月２８日で､
紀伊湯浅（現･湯浅）から紀勢西線が延伸時に終着駅として開業した。

画像 dd21106
撮影時刻 2014/12/23 08:38:55