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1498．名古屋鉄道豊田市駅

名古屋鉄道豊田市駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の高架ホームを有する三河線の駅である。
また名鉄豊田線も接続しており､
豊田線は赤池で名古屋市営地下鉄鶴舞線と相互乗り入れしており､
豊田市まで鶴舞線の車両も乗り入れる。
単式ホームは１番線､島式ホームは２番線､３番線に付番されており､
１番線は三河線猿投方面､２番線は豊田線､３番線は三河線知立方面が使用､
一部の豊田線は１番線ホームも使用する。
名古屋鉄道三河線は猿投から碧南を結ぶ39.8kmの路線だが､
名古屋本線知立を境に猿投方面を山線､碧南方面を海線と通称される。
かつては山線は猿投から西中金､海線は碧南から吉良吉田まで線路が延びていたが､
閑散区間のため２００４年４月１日に廃止された。
三河線は１９１２年５月３０日に設立された三河鉄道によって敷設された。
１９１４年２月５日には刈谷新から大浜港までの区間を敷設した。
１９１５年１０月２８日には刈谷新から知立まで延伸､
１９２０年７月５日には知立から山線の土橋まで延伸､
同年８月３１日には上挙母まで延伸､１１月１日には豊田市まで延伸したが､
延伸当時の駅名は“挙母”であった。
更に１９２２年１月１７日には越戸まで延伸､
１９２４年１０月３１日には猿投まで延伸､山線の現開業区間が開業した。
その後も山線は西中金まで､海線は三河吉田（現･吉良吉田）まで延伸した。
１９４１年６月１日には名古屋鉄道が三河鉄道を合併､
西中金から吉良吉田､現在の蒲郡線である区間を含めて三河線となった。
１９５９年１０月１日に“挙母”から“豊田市”に改称された。
１９８５年１１月１日に高架ホームに移行､現在の駅舎となった。

画像 dd21397
撮影時刻 2015/05/11 10:58:41