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1512．近畿日本鉄道道明寺駅

近畿日本鉄道道明寺駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する､
南大阪線の駅であり､また道明寺から柏原までを結ぶ道明寺線が分岐する。
南大阪線も柏原線も狭軌の区間で､単式ホームの１番線は道明寺線が使用､
島式ホームの２番線は南大阪線下り､３番線は南大阪線上りが使用する。
現在の道明寺線と南大阪線の一部となる柏原から古市までの区間は､
１８９８年３月２４日に河陽鉄道が敷設してもので､
この時道明寺も中間駅として開業した。
翌年１８９９年５月１１日には河陽鉄道が敷設した区間を河南鉄道が承継､
河南鉄道は１９１９年３月８日に社名を変更して大阪鉄道となる。
１９２２年４月１８日に道明寺から分岐して布忍までの区間が開業する。
戦時中の１９４３年２月１日に関西急行鉄道が大阪鉄道を吸収合併､
更に１９４４年６月１日には関西急行鉄道と南海鉄道が戦時合併､
社名を近畿日本鉄道に変更したが､
戦後の１９４７年６月１日には南海鉄道の路線は分離され､
高野山鉄道に譲渡され､社名を南海電気鉄道に変更した。
現在の駅舎は１９８８年春頃に改築されたものである。
駅名は西に約500mの位置にある道明寺に因んでいる。
道明寺は真言宗御室派の尼寺で､本尊は十一面観音像で､
６世紀に菅原道真の祖先にあたる豪族の土師氏の氏寺として建立された。

画像 dd21472
撮影時刻 2015/05/22 13:22:00