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1514．近畿日本鉄道御所駅

近畿日本鉄道御所駅は相対式２面２線の地上ホームを有する御所線の終着駅である。
終着駅であるが､開業当時にはこの先の延伸計画もあり､
そのため途中駅のような構造となさっている。
駅舎は１番線側にあり､２番線ホームとは構内踏切で繋がっている。
近鉄御所線は南大阪線尺度から分岐して近鉄御所までを結ぶ5.2kmの路線で､
南和電気鉄道が１９３０年１２月９日に全区間一気に開通させた。
開業当時の駅名は“南和御所町”という駅名だった。
もともと南和電気鉄道は大阪鉄道の傍系会社で､
戦時中の１９４３年２月１日に関西急行鉄道が大阪鉄道を合併､
１９４４年４月１日に南和電気鉄道も関西急行鉄道に合併された。
この時に駅名も“関急御所”と改称され､
１９４４年６月１日には関西急行鉄道と南海鉄道が戦時合併､
社名を近畿日本鉄道に変更したが､この時“近畿日本御所”に改称された。
戦後の１９４７年６月１日には南海鉄道の路線は分離され､
高野山鉄道に譲渡され､社名を南海電気鉄道に変更した。
１９７０年３月１日には現在の駅名である“近鉄御所”に改称された。
駅名は地名から来ており､地名は市内を流れる葛城川に５つの瀬があったとする説や､
孝昭天皇の御諸が「御所」に変わったとする説がある。

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撮影時刻 2015/05/22 14:57:25