1526．近畿日本鉄道八木西口駅

近畿日本鉄道八木西口駅は相対式２面２線の地上ホームを有する橿原線の駅である。
１番線は橿原線下り､２番線は橿原線上りが使用､
画像は西口で､八木西口の北側に大阪線へ繋がる単線の連絡線がある。
大阪電気軌道の畝傍線が１９２３年３月２１日に橿原神宮前から平端まで敷設された時､
中間駅として“八木”の名称で開業した。
１９２５年３月２１日に大阪電気軌道八木線（現･大阪線）がこの駅から分岐し､
高田（現･大和高田）まで開業した。
１９２８年８月頃“大軌八木”に改称された。
１９２９年１月１５日に大阪電気軌道桜井線が大軌八木から桜井まで開通､
それに伴い大軌八木を新線上に移転､これは現在の大和八木になる。
しかし旧大軌八木も存続することとなり､駅名を八木西口改称された。
そのため営業上は同一駅扱いされるが､２つの駅間には初乗りが発生する。
橿原線１９３９年７月２８日に橿原線に改称される。
１９４１年３月１５日に大阪電気鉄道は参宮急行鉄道と合併､
社名を関西急行鉄道に変更､
戦時中の１９４３年２月１日に関西急行鉄道が大阪鉄道を合併､
１９４４年４月１日に南和電気鉄道も関西急行鉄道に合併された。
１９４４年６月１日には関西急行鉄道と南海鉄道が戦時合併､
社名を近畿日本鉄道に変更した。
戦後の１９４７年６月１日には南海鉄道の路線は分離され､
高野山鉄道に譲渡され､社名を南海電気鉄道に変更した。


画像 dd21535
撮影時刻 2015/05/24 09:08:31

近鉄八木西口駅東口。 画像 dd21534 撮影時刻 2015/05/24 09:06:29

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