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1550．近江鉄道八日市駅

近江鉄道八日市駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の地上ホームを有する近江本線の駅である。
また八日市から分岐して八日市線が分岐している。
単式ホームが駅舎と繋がり､１番線に付番､本線下り方面が使用､
島式ホームの駅舎側が２番線に付番､本線上りが使用､
外側は３番線に付番､八日市線が使用する。
単式ホームと島式ホームの間に中線があり､
また島式ホームの外側と３番線の先にも留置線がある。
単式ホームと島式ホームは跨線橋で結ばれている。
近江鉄道は１８８９年に東海道本線が開業した時､
東海道本線や草津線のルートから外れた近江盆地の穀倉地帯を縦断する鉄道が計画され､
東海道本線彦根から関西鉄道（現･ＪＲ草津線）深川（現･甲南）までが免許されて､
１８９６年６月１６日に設立された。
１８９８年６月１１日に彦根から愛知川までの区間が開業､
当初の計画を変更､貴生川を終点にして､
１９００年１０月１日に八日市から日野までの区間が開業､
同年１２月２８日には貴生川まで延伸して中間駅となった。
１９３１年３月１５日には米原から彦根までが開業して本線が全通した。
電化のため１９２６年１０月１日に宇治川電気の系列となるが､
戦時中の電力統制政策で宇田川電気から分離し､箱根土地の系列下となった。
１９４４年３月１日には八日市鉄道を傘下とするが､一部は後に廃止された。
現在でも西武鉄道が74.5%､西武建設が20.5%の株式を所有する西武鉄道系列である。

画像 dd21787
撮影時刻 2015/06/13 17:54:36