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1553．静岡鉄道新清水駅

静岡鉄道新清水駅は頭端式３面２線の地上ホームを有する静岡清水線の駅である。
静岡清水線の起点駅で､１番線が降車専用ホーム､２番線が乗車ホームになっている。
静岡鉄道はもともと製茶問屋から清水港へお茶を輸送する目的で､
１９０６年８月２１日に設立された静岡鉄道が前身である。
新清水駅はこの静岡鉄道によって１９０８年５月１８日に「辻村」にの駅名で開業､
開通区間は辻村から清水町（のちの波止場）が部分開業した。
この会社は同年７月２８日に大日本軌道の静岡支社となる。
同年１２月９日に鷹匠町（現･新静岡）から辻村までの区間が開業､全通した。
１９１８年に駅名を「辻村」から清水町「江尻新道」に改称､
同年､江尻新道から波止場の区間が廃止になる。
１９１９年５月１日に駿遠電気が設立され､大軌静岡支社の事業を引き継いだ。
駿遠電気は１９２３年２月２８日には静岡電気鉄道に改称した。
１９３３年３月２９日に「江尻新道」から「清水相生町」に駅名を改称､
静岡電気鉄道は戦時中の１９４３年５月１５日に､
藤相鉄道､中遠鉄道､静岡乗合自動車､静岡交通を合併､
会社名が「静岡鉄道」に改称された。
この時､初代会長に東急の五島慶太氏が着任し､
戦後も東急が筆頭株主であるが東急グループではない。
駅名が「清水相生町」から「新清水」に改称されたのは１９５４年１０月１日である。
ＪＲ清水駅からは徒歩約１０分の距離にある。

画像 dd21816
撮影時刻 2015/06/24 10:09:09