1604．京浜急行ＹＲＰ野比駅

京浜急行ＹＲＰ野比駅は相対式２面２線の､
地上ホームを有する京急久里浜線の駅である。
傾斜上にホームが設置されているため､
出入り口から見ると高架ホームのように見える。
１番線は下りが使用､２番線は上りが使用する。
京急久里浜線は京急本線堀ノ内から分岐し､
三崎口までを結ぶ13.4kmの路線で､一部単線区間もある。
戦時中の１９４２年１２月１日に東京急行電鉄湘南線の一部として､
横須賀堀内（現･堀ノ内）から分岐､仮設久里浜までの区間が部分開業､
翌年､１９４３年９月２１日に久里浜（現･京急久里浜）まで延伸した。
現在の京急の路線を所有していた京浜電気鉄道は､
は１９４２年５月１日に小田急電鉄とともに､
東京横浜電鉄と合併､社名も東京急行電鉄に改称されたが､
戦後の１９４８年６月１日に京浜急行電鉄が設立､
東京急行電鉄から路線譲渡を受けて営業を開始した。
１９６３年１１月１日に久里浜から野比まで延伸､
同時に久里浜を京浜久里浜に改称した。
１９６６年３月２７日に津久井浜まで延伸､
同年７月７日に三浦海岸まで延伸､
１９７５年４月２６日に三浦口まで延伸､全通した。
開業時は「野比」の駅名だったが､
１９９７年１０月に「横須賀リサーチパーク」が開業､
これに合わせ､１９９８年４月１日に駅名を「ＹＲＰ野比」に変更した。
この駅から横須賀リサーチパークまでは路線バス利用になる。
横須賀リサーチパークは神奈川県横須賀市光の丘に建設された､
電波や情報通信技術を中心としたＩＣＴ技術の研究開発拠点であり､
この地にはもともと電電公社の研究所（現･ＮＴＴ横須賀研究開発センタ）があり､
それに隣接する形で横須賀リサーチパークが整備された。


画像 dd22268
撮影時刻 2016/04/16 12:59:13

京急ストア側から見たＹＲＰ野比駅。 画像 dd22267 撮影時刻 2016/04/16 12:57:49

REI RINGONO Station
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2021