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1609．東急電鉄大岡山駅

東急電鉄大岡山駅は島式２面４線の地下ホームを有する､
目黒線及び大井町線の駅である。
１番線は目黒線下り､２番線は大井町線下り､
３番線は大井町線上り､４番線は目黒線上りが使用する。
地上駅舎は東急病院になっており､病院の一部に駅舎が併設されている。
現在の目黒線は目黒蒲田電鉄によって敷設された路線の一部で､
１９２３年３月１１日に目黒から丸子（現･沼部）まで敷設､
この時同時に大岡山も同時に開業した。
目黒蒲田電鉄はもともと渋沢栄一が､
田園調布の開発のために設立した田園都市株式会社の､
鉄道部門を１９２２年９月に独立分離させたのが始まりで､
１９２３年１１月１日に丸子から蒲田まで延伸して目蒲線として全通した。
１９２７年７月６日に目黒蒲田電鉄は大井町線を開業した。
目黒蒲田電鉄は１９３４年１０月１日に池上電気鉄道を合併､
１９３９年１０月１日には東京横浜電鉄を合併､
目黒蒲田電鉄が東京横浜電鉄に社名変更された。
１９４２年５月２６日には戦時体制維持のための陸上交通事業調整法により､
小田急電鉄､京浜電気鉄道（現･京浜急行電鉄）を合併､
社名を東京急行電鉄に変更された。
東京急行電鉄は１９４３年に相模鉄道の運営を受託､
１９４４年５月３１日には京王帝都電鉄（現･京王電鉄）を合併している。
戦後､過度経済力集中排除法が施行され､相模鉄道の運営受託を解消､
１９４８年６月１日に会社再編成により､
小田急電鉄､京浜急行電鉄､京王帝都電鉄（現･京王電鉄）が東独立して現在の形になった。
大岡山は１９９０年１０月より地下化工事に着手､
１９９７年６月２７日に地下ホームが完成､運用を開始した。
目蒲線は２０００年８月６日に目黒線と東急多摩川線に分割された。

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撮影時刻 2016/05/03 12:00:47