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1613．小田急電鉄中央林間駅

小田急電鉄中央林間駅は相対式２面２線の､
地上ホームを有する江ノ島線の駅である。
１番線は下り､２番線は上りが使用する。
中央林間には東急田園都市線も接続するが､
初めにここに駅を造ったのは小田急江ノ島線である。
鬼怒川水力電気を親会社として１９２３年５月１日に､
小田原急行電鉄が創立された。
１９２７年４月１日に小田原線が全線開業する。
１９２９年４月１日には江ノ島線が全線開業した。
１９４０年５月１日に帝都電鉄を合併､
帝都電鉄の路線は現在の京王井の頭線にあたる。
小田原急行電鉄は１９４１年３月１日に鬼怒川水力電気に合併､
鬼怒川水力電気は小田急電鉄に社名変更する。
陸上交通事業調整法により１９４２年５月１日に､
京浜電気鉄道とともに東京横浜電鉄に合併､
東京横浜電鉄は東京急行電鉄に社名変更した。
戦後の１９４８年６月１日に東京急行電鉄から､
京王帝都電鉄（現･京王電鉄）､京浜急行電鉄とともに分離される。
小田急は箱根登山鉄道乗り入れを切望してこれを系列化に加え､
その代償として帝都線を京王電気軌道に譲った。
１９５０年８月１日には箱根登山鉄道の箱根湯本まで乗り入れ開始した。
多摩線は１９７４年６月１日に新百合ヶ丘から小田急永山まで分分開業､
１９７５年４月２３日に小田急多摩センターまで延伸､
１９９０年３月２７日に唐木田まで延伸して全通した。
中央林間江ノ島線全通の１９２９年４月１日に“中央林間都市”の駅名で開業､
１９４１年１０月１５日に“中央林間”に改称された。

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撮影時刻 2016/05/03 14:14:51