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1640．ＪＲ関西本線ＪＲ難波駅

ＪＲ難波駅は島式２面４線の地下ホームを有する､
関西本線の駅である。
終着駅であるが将来的になにわ筋線への直通を考慮して､
頭端式ではなく島式構造になっている。
基本的に１番線､２番線は普通列車､
３番線､４番線は快速列車が使用する。
関西本線は関西鉄道が敷設した路線で､
１８９０年２月１９日に三雲から柘植までを敷設したのに始まる。
同年１２月２５日に柘植から四日市まで延伸､
１８９４年７月５日には桑名まで延伸､
名古屋側からは１８９５年５月２４日に名古屋から前ヶ須（現･弥富）まで開業､
同年１１月７日に弥富から桑名までの区間が開業､名古屋から草津までが全通した。
支線として１８９７年１月１５日に柘植から上野（現･伊賀上野）までが開業､
同年１１月１１日に上野から加茂までが延伸､
１８９８年４月１９日に大仏（現･廃止）まで延伸､
この時名古屋から加茂までが本線､柘植から草津までを支線に変更､
１８９９年５月２１日に奈良まで延伸した。
木津から奈良までを奈良鉄道､
奈良から湊町（現･ＪＲ難波）までは大阪鉄道が敷設､
１９０７年１０月１日に関西鉄道が国有化され､
１９０９年１０月１２日に線路名称制定により､
名古屋から湊町までが関西本線に制定された。
ＪＲ難波駅は大阪鉄道が１８８９年５月１４日に､
柏原まで敷設した時に「湊町」の駅名で開業した。
１９８９年１２月２８日に南西に約100m移転した。
駅名が「ＪＲ難波」になったのは１９９４年９月４日である。
正式名称で「ＪＲ…」が冠されたのはこの駅が初めてである。
開業時は地上駅だったが､１９９６年３月２２日に地下化された。

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撮影時刻 2016/07/23 12:26:23