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1657．ＪＲ両毛線栃木駅

ＪＲ栃木駅は島式１面２線の高架ホームを有する､
両毛線の駅であり､また東武鉄道も日光線が､
単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の高架ホームを有する。
ＪＲ両毛線は１番線は下り､２番線は上りが使用する。
東武鉄道日光線は単式ホームの１番線が上り､
島式ホームの２番線及び３番線は下りが使用する。
２番線は下り始発が使用､折り返し列車もいきなり２番線には入らず､
１番線で終着列車が降車後に引上げ線に入り､
折り返して２番線に入線する形を取っている。
回送列車は２番線に直接入線する。
画像は北口である。
両毛線は両毛地区の生糸や絹織物の輸送を目的として､
両毛鉄道が敷設した路線である。
両毛地区とは上毛野国（かみつけのくに）､現在の群馬県と､
下毛野国（しもつけのくに）､現在の栃木県を併せた地域を指す。
１８８８年５月２２日に小山から足利まで部分開業､
同年１１月１５日に桐生まで延伸､
１８８９年１１月２０日に前橋まで延伸し､全通した。
全通当時に伊勢崎駅も同時に開業した。
両毛鉄道は１８９７年１月１日に日本鉄道に譲渡され､
日本鉄道は１９０６年１１月１日に国有化された。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定により､
日本鉄道が敷設した高崎から前橋の区間を含め､
小山から高崎までの区間が両毛線となる。
栃木駅はかつて地上ホームだったが､
２０００年５月１７日に東武日光線のホームが高架化､
２００３年４月４日にＪＲ両毛線のホームも高架化された。

画像 dd22795
撮影時刻 2016/09/10 15:05:13

ＪＲ栃木駅南口。

画像 dd22794
撮影時刻 2016/09/10 15:02:33