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1669．真岡鐵道真岡駅

真岡鐵道真岡駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の地上ホームを有する真岡線の駅である。
ただ､島式ホームの外側は使用されておらず､
実質的には相対式２面２線の構造になっている。
駅舎に直結する単式ホームの１番線は上り下館方面､
島式ホームの２番線は下り茂木方面が使用する。
単式ホームと島式ホームとは跨線橋で結ばれている。
また単式ホームを切り欠いて貨物ホームがあったが､
現在はディー責め機関車が留置されている。
真岡鐵道の本社や車両基地も併設されていて､
駅舎に隣接して､２０１３年４月２８日にＳＬキューロク館が開業､
９６００形４９６７１号機が展示されている。
国鉄時代には水戸機関区真岡支区があり､
そこを転用して車両基地や展示設備が設置されている。
真岡線は官設鉄道真岡軽便線として開設されたのに始まる。
１９１２年４月１日に下館から真岡の区間が開業､
１９１３年７月１１日に七井まで延伸､
１９２０年１２月１５日に茂木まで延伸､全通した。
真岡軽便線は１９２２年９月２日に真岡線に改称された。
１９８４年９月１１日に第２次特定地方交通線として廃止が承認､
国鉄分割民営化後にＪＲ東日本へ継承された後､
１９８８年４月１１日に廃止､真岡鐵道に転換された。
真岡駅は１９１２年４月１日に下館から真岡の区間が開業､
その時に終着駅として開業した。

画像 dd22996
撮影時刻 2016/10/15 11:15:10

	隣接されているＳＬキューロク館。画像 dd22998 撮影時刻 2016/10/15 11:16:13
	本社も兼ねている真岡駅全景。画像 dd23009 撮影時刻 2016/10/15 11:30:44