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1689．ＪＲ山陽本線宇部駅

ＪＲ宇部駅は単式１面１線と島式２面４線に､
単式ホームを切り欠いて０番線とした､
計３面６線構造の山陽本線の駅である。
また宇部を終点とする宇部線も接続している。
駅舎に隣接した単式ホームの１番線は､
山陽本線厚狭方面と宇部線に直通する列車が使用､
１番線単式ホームを切り欠いた０番線は宇部線折り返し､
島式ホームの３番線､４番線は山陽本線下りが使用､
５番線､６番線は山陽本線上りが使用する。
単式ホームと島式ホームの間には中線があり､２番線に付番されている。
３番線は予備ホームであり､定期列車の発着はない。
６番線は貨物列車待避時に使用する。
山陽本線が三田尻（現･防府）から厚狭まで開業したのは､
１９００年１２月３日だが､
宇部に駅が出来たのは１９１０年７月１日である。
現在の宇部線は宇部軽便鉄道によって敷設された路線で､
１９１４年１月９日に宇部から宇部新川の間が開業した。
宇部軽便鉄道は１９２１年１２月２１日に宇部鉄道に社名を変更､
１９２３年８月１日に床波まで延伸､
１９２４年８月１７日に本阿知須（現･阿知須）まで延伸､
１９２５年３月２６日に小郡（現･新山口）まで延伸して全通した。
宇部軽便鉄道は宇部電気鉄道と合併､宇部鉄道となった。
宇部鉄道は戦時中の１９４３年５月１日に国有化され､
宇部新川が“宇部”に改称､路線は宇部東線に変更､
そのため宇部は“宇部西”に変更されることになった。
戦後の１９４８年２月１日に宇部東線は宇部線に改称､
宇部西線は小野田線に改称された。
１９６４年９月１５日に宇部線の宇部を宇部新川に改称､
同年１０月１日に山陽本線の宇部西を宇部に改称された。

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撮影時刻 2017/08/18 10:14:30