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1717．ＪＲ越後線吉田駅

ＪＲ吉田駅は単式１面１線と島式２面４線の､
計３面５線の地上ホームを有する越後線の駅である。
また弥彦線も接続する。
単式ホームは１番線に付番､島式ホームは２番線から５番線に付番､
越後線､弥彦線ともに固定したホームはなく､
ダイヤによって使用するホームが変わるが､
越後線上下線は主に１番線､２番線､
弥彦線上下線は主に３番線から５番線を使用する。
越後線は越後鉄道が敷設した路線で､
１９１２年８月２５日に白山から吉田の区間が開業､
同年１１月１１日に越後鉄道は柏崎から石地までの区間が開業する。
同年１２月２８日に吉田から地蔵堂（現･分水）､石地から出雲先まで延伸､
１９１３年４月２０日に出雲崎から地蔵堂の区間が開通､
越後鉄道の敷設区間は全通した。
越後鉄道は１９２７年１０月１日に国有化され､越後線となった。
戦時中の１９４３年１１月１日に信越本線の貨物支線として､
新潟から関屋の区間が開業､１９５１年６月２５日に旅客営業が開始された。
同年１２月１５日に柏崎から新潟までの区間を越後線とした。
弥彦線も越後鉄道によって敷設された区間で､
１９１６年１０月１６日に弥彦から西吉田（元･吉田）までが開業､
１９２２年４月２０日に燕まで延伸､
１９２５年４月１０日に一ノ木戸（元･東三条）まで延伸､
１９２７年７月３１日に越後長沢まで延伸して全通した。
同年１０月１日に国有化された際に弥彦線となった。
１９８５年４月１日に東三条から越後長沢の区間は廃止された。
吉田に駅が出来た１９１２年８月２５日には「吉田」の駅名だったが､
１９１３年４月２０日に「西吉田」に改称､
１９５９年１０月１日に再び「吉田」に改称された。

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撮影時刻 2018/05/19 11:44:50