1719．ＪＲ奥羽本線高畠駅

ＪＲ高畠駅は相対式２面２線の､
地上ホームを有する奥羽本線の駅である。
奥羽本線のほか､山形新幹線の停車駅でもある。
駅舎に接している１番線と､
２番線ホームとは跨線橋で結ばれている。
本線から直通しているのは２番線であり､
通過列車は２番線を使用､
奥羽本線､山形新幹線の上下線ともに両ホームを使用､
画像は東口で､駅舎にはホテル「フォルクローロ高畠」と､
温泉施設「太陽館」が併設されている。
また東西自由通路の「ふれあい通路」が改札外に設置されている。
奥羽本線は官設鉄道として青森から奥羽北線として､
福島から奥羽南線として建設が始まった。
奥羽北線は１９８４年１２月１日に青森から弘前が部分開業､
１９８５年１０月２１日には碇ヶ関まで延伸､
１８９９年６月２１日には白沢まで延伸､同年１１月１５日には大館まで延伸､
１９００年１０月７日には鷹ノ巣まで延伸､
１９０１年１１月１日には能代（現･東能代）まで延伸､
１９０２年８月１日には五城目（現･八郎潟）まで延伸､
同年１０月２１日には秋田まで延伸､
１９０３年１０月１日には和田まで延伸､
１９０４年８月２１日には神宮寺まで延伸､同年１２月２１日には大曲まで延伸､
そして１９０５年６月１５日には横手までの延伸が完了した。
一方､奥羽南線は１８９９年５月１５日に福島から米沢が部分開業､
１９００年４月２１日は赤湯まで延伸､
この時「糠ノ目」の駅名で開業した。
１９０１年２月１５日には上ノ山（現･かみのやま温泉）まで延伸､
同年４月１１日には山形まで延伸､
同年８月２３日には楯岡（現･村山）まで延伸､
同年１０月21日には大石田まで延伸､１９０２年７月２１日には舟形まで延伸､
１９０３年６月１１には新庄まで延伸､１９０４年１０月２１日には院内まで延伸､
１９０５年７月５日には湯沢まで延伸､同年９月１４日には横手まで延伸､
この延伸で奥羽本線は全通した。
糠ノ目は１９９１年３月１６日に駅名を「高畠」に変更した。
現在の駅舎が完成したのは１９９２年１０月である。


画像 dd23962
撮影時刻 2018/05/19 14:37:15

ＪＲ高畠駅西口。 画像 dd23975 撮影時刻 2018/05/20 09:17:33

REI RINGONO Station
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2022