1737．ＪＲ奈良線桃山駅

ＪＲ桃山駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の地上ホームを有する奈良線の駅である。
現在は島式ホーム外側の３番線を廃止､
結果的に相対式２面２線の構造になっている。
ＪＲ稲荷駅は相対式２面２線の､
地上ホームを有する奈良線の駅である。
駅舎に接するホームが２番線､反対側が１番線に付番､
１番線は上り､２番線は下りが使用する。
２つのホームは跨線橋によって結ばれている。
官設鉄道（現･東海道本線）が大谷から京都まで敷設された､
１８７９年８月１８日に開業した。
奈良線は奈良鉄道によって敷設された路線で､
１８９５年９月５日に京都から伏見（現･廃止）が開業､
同年１１月３日に桃山まで延伸､同時に開業した。
１８９６年１月２５日に玉水まで延伸､
同年３月１３日に木津まで延伸した。
同年４月１８日に奈良まで延伸して全通した。
奈良鉄道は１９０５年２月７日に関西鉄道に譲渡され､
関西鉄道は１９０７年１０月１日に国有化された。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定により､
京都から木津が奈良線､木津から奈良関西本線となった。
東海道本線は１９２１年８月１日に経路変更され､
奈良線の稲荷から桃山の区間が新線に切り替わり､奈良線の所属となる。


画像 dd24389
撮影時刻 2018/08/05 16:33:56

側面から見たＪＲ桃山駅。 画像 dd24390 撮影時刻 2018/08/05 16:35:19

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