1797．ＪＲ関西本線八田駅

ＪＲ八田駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の高架ホームを有する関西本線の駅である。
南側の単式ホームは１番線に付番され下りが使用､
北側の島式ホームは２番線､３番線に付番され上りが使用､
２番線が中線でほぼ使用されておらず､３番線が上り主本線となっている。
画像は南口で､高架下に駅機能を集約している。
関西本線は関西鉄道が１８９０年２月１９日に三雲から柘植までを敷設したのに始まる。
同年１２月２５日に柘植から四日市まで延伸､
１８９４年７月５日には桑名まで延伸､
名古屋側からは１８９５年５月２４日に名古屋から前ヶ須（現･弥富）まで開業､
同年１１月７日に弥富から桑名までの区間が開業､名古屋から草津までが全通した。
支線として１８９７年１月１５日に柘植から上野（現･伊賀上野）までが開業､
同年１１月１１日に上野から加茂までが延伸､
１８９８年４月１９日に大仏（現･廃止）まで延伸､
この時名古屋から加茂までが本線､柘植から草津までを支線に変更､
１８９９年５月２１日に奈良まで延伸した。
木津から奈良までを奈良鉄道､奈良から湊町（現･ＪＲ難波）までは大阪鉄道が敷設､
１９０７年１０月１日に関西鉄道が国有化され､
１９０９年１０月１２日に線路名称制定により､
名古屋から湊町までが関西本線に制定された。
関西本線敷設時は駅は設置されておらず､
１９１８年７月１５日に八田信号所が解説され､
１９２２年４月１日に八田信号場に変更され､
１９２８年２月１日に駅に昇格され､旅客営業が開始された。
開業時は地上ホームだったが､２００２年４月７日に名古屋方に約500m移転､
現在地に高架ホームとして開業､地下鉄東山線と位置を合わせた。
名古屋市営地下鉄東山線八田駅が開業したのは１９８２年９月２１日である。


画像 dd25389
撮影日時 2020/02/15 15:48:33

ＪＲ八田駅北口。 画像 dd25390 撮影日時 2020/02/15 15:49:24

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