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1844．ＪＲ釜石線釜石駅

ＪＲ釜石駅は島式２面４線の地上ホームを有する釜石線の駅である。
また三陸鉄道リアス線も接続しており､
線用のホームが単式１面１線であるほか､
島式ホームの４番線は三陸鉄道リアス線下りが使用する。
駅舎とは地下通路で繋がっており､
また単式ホームの先には留置線も設置されている。
島式ホーム１番線､２番線は釜石線上りが使用､
島式ホーム３番線は釜石線が使用するが､
三陸鉄道リアス線下りも使用する。
ＪＲ東日本と三陸鉄道リアス線は駅舎が別になっており､
到着する列車によって通路を閉鎖し､
それぞれの改札口に誘導する方式をとっている。
釜石に駅が出来たのは１９３９年９月１７日に､
山田線（現･三陸鉄道リアス線）が大槌から延伸､終着駅として開業した。
戦時中の１９４４年１０月１１日に釜石東線が敷設される。
釜石線は岩手軽便鉄道が敷設した花巻から仙人峠（現･廃止）を国有化､
釜石西線として改軌した上､１９５０年１０月１０日に全通した。
１９８４年４月１日に三陸鉄道南リアス線が開業した。
２０１１年３月１１日の東日本大震災により全線が不通､
山田線の釜石から宮古はＪＲ東日本から三陸鉄道移管､
北リアス線､山田線転籍区間､南リアス線を併せて､
２０１９年３月２３日にリアス線として統合された。
現在のＪＲ釜石の駅舎が完成したのはは２０１２年１２月８日である。

画像 dd26225
撮影日時 2020/09/22 11:55:15