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1849．東急電鉄溝の口駅

東急電鉄溝の口駅は島式２面４線の高架ホームを有する､
田園都市線の駅である。
また大井町線も乗り入れていて､
運用上､溝の口が終着駅となっている。
方面別ホームになっており､
１番線は田園都市線下りが使用､２番線は大井町線降車専用､
３番線は大井町線始発､４番線は田園都市線上りが使用する。
大井町線はホームでの折り返しではなく､
降車専用ホームで客を降ろしてから留置線に回送､
折り返して３番線に乗り入れる方式をとっている。
田園都市線は玉川電気鉄道が１９２７年７月１５日に､
二子玉川園（現･二子玉川）から溝の口まで敷設したのが始まりで､
溝の口線の名称として開業､溝の口はこの時終着駅として同時に開業した。
玉川電気鉄道は１９３８年に東京横浜電鉄に合併され､
さらに翌年の１９３９年には東京横浜電鉄が目黒蒲田鉄道に合併し､
同時に目黒蒲田鉄道が東京横浜電鉄に改称した。
戦時中の１９４２年に小田急､京浜電気鉄道を合併して東京急行電鉄に社名変更した。
翌年､陸軍の要請により溝の口線を大井町線に編入した。
１９６３年１０月１１日に大井町線が田園都市線に名称変更され､
大井町から二子玉川園､溝の口までが田園都市線という名称になった。

画像 dd26375
撮影日時 2020/11/08 9:31:09