1870．阪急電鉄箕面駅

阪急電鉄箕面駅は頭端式２面２線の地上ホームを有する箕面線の駅である。
１番線は２つのホームに挟まれ､２番線はその外側に設置されている。
通常は１番線を使用､島式ホームを降車専用として使用する。
現在の阪急電鉄は１９０６年１月１５日に設立された､
箕面有馬電気鉄道が礎で､翌年箕面有馬電気軌道に社名変更された。
１９１０年３月１０日に梅田（現･大阪梅田）から宝塚までの区間と､
石橋（現･石橋阪大前）から箕面までの区間が開業した。
これが現在の宝塚本線と箕面線で､この時終着駅として箕面も開業した。
開業時の駅名は“箕面公園”だったが､
１９３１年から３２年頃､“箕面”に改称された。
開業時は折り返しではなくループ線となっていて､
方向転換せずにそのまま上り方面に行けるようになっていた。
また箕面線もかつては石橋（現･石橋阪大前）でデルタ線になっていて､
梅田方面､宝塚方面の両方から直通運転されていた。
現在では箕面のループ線､石橋阪大前のデルタ線は撤去されている。


画像 dd27149
撮影日時 2022/05/04 9:48:53

	箕面交通･観光案内所。 画像 dd27150 撮影日時 2022/05/04 9:50:54
	箕面駅西口。 画像 dd27152 撮影日時 2022/05/04 9:55:53

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