1872．阪急電鉄雲雀丘花屋敷駅

阪急電鉄雲雀丘花屋敷駅は島式２面４線の地上ホームを有する宝塚本線の駅である。
本線のほか､近接する平井車庫への分岐点が宝塚方にある。
１番線は下り待避線､２番線は下り主本線､
３番線は上り主本線､４番線は上り待避線となっている。
平井車庫に隣接していることから､普通列車は雲雀丘花屋敷止まりも多く､
下りは当駅止まり線用の降車ホームとなっている。
画像は東口で､このほか西口､南口､さらに雲雀丘学園生徒専用口も設置されている。
現在の阪急電鉄は１９０６年１月１５日に設立された､
箕面有馬電気鉄道が礎で､翌年箕面有馬電気軌道に社名変更された。
１９１０年３月１０日に梅田（現･大阪梅田）から宝塚までの区間と､
石橋（現･石橋阪大前）から箕面までの区間が開業した。
この時同時に花屋敷駅が開業した。
駅名は長尾山中に開発された花屋敷温泉に因む。
１９１６年８月５日に雲雀丘が開業した。
花屋敷と雲雀丘の距離は0.6kmと近く､
戦後の１９６１年１月１６日に花屋敷と雲雀丘の中間に､
雲雀丘花屋敷が新規開業して雲雀丘駅を廃止した。
花屋敷駅も廃止の方針が出されたが､地元からの反対があり､
同時廃止には至らず､翌年１９６２年５月１日にようやく廃止された。


画像 dd27160
撮影日時 2022/05/04 10:42:05

	雲雀丘花屋敷駅西口。 画像 dd27158 撮影日時 2022/05/04 10:35:26
	雲雀丘花屋敷駅南口。 画像 dd27163 撮影日時 2022/05/04 10:46:01

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