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1935．ＪＲ鹿児島本線スペースワールド駅

ＪＲスペースワールド駅は島式２面４線の高架ホームを有する鹿児島本線の駅である。
１番線､２番線は下りが使用､停車車両は１番線を使用､
２番線は原則として特急や貨物列車などの通過列車が使用する。
３番線､４番線は上りが使用､基本的には３番線を使用する。
一部の列車は４番線を使用する。
鹿児島本線は九州鉄道により敷設された路線だが､
１８９１年４月１日に黒崎から門司までの区間が開業した際､
現在より内陸部を走るルートによって敷設された。
その後､１９０２年１２月２７日に黒崎から小倉までを､
海側の短絡線を走る戸畑線が開業した。
九州鉄道は１９０７年７月１日に国有化されたが､
翌年､内陸部を走る経路は大蔵線と改称､１９１１年１０月１日に廃止された。
戸畑線が正式な鹿児島本線のルートとなったが､
その当時は八幡製鐵所工場敷地を迂回するルートとして敷設されていた。
しかし１９７０年代になると一部の機能を移転したことにより遊休地が生じ､
そこに１９９０年４月２２日に開業したのが､
宇宙を題材にしたテーマパークの“スペースワールド”である。
開業当時の最寄り駅は枝光だったが､
八幡製鐵所を迂回する形で敷設された鹿児島本線を､
遊休地の西側を直通する線形に変更することが検討され､
短絡ルートが１９９９年７月２日に高架路線として完成､
同時に“スペースワールド”への最寄り駅としてスペースワールド駅が開業した。
“スペースワールド”は入場者数の減少による経営難を理由に閉園が決定､
２０１８年１月１日午前２時に閉園した。
しかし閉園後も駅名の変更は行われず､そのまま“スペースワールド”のままである。
跡地にはイオン系の商業施設「「THE OUTLETS KITAKYUSHU」が開業した。

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撮影日時 2022/11/20 14:00:12