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1970．静岡鉄道日吉町駅

静岡鉄道日吉町駅は相対式２面２線の地上ホームを有する静岡清水線の駅である。
駅舎側の１番線は下り新清水方面､反対側の２番線は上り新静岡方面が使用する。
駅舎と２番線ホームとは構内踏切で結ばれている。
２番線の県道３５４号静岡環状線側にＩＣ専用改札が２０１３年に設置された。
こちらは平日朝7:30a.m.から9:00a.m.のみ使用可能である。
静岡鉄道はもともと製茶問屋から清水港へお茶を輸送する目的で､
１９０６年８月２１日に設立された静岡鉄道が前身である。
１９０８年５月１８日に辻村（現･新清水）から､
清水町（のちの波止場､現廃止）が部分開業した。
この会社は同年７月２８日に大日本軌道の静岡支社となる。
同年１２月９日に鷹匠町（現･新静岡）から辻村までの区間が開業､全通した。
１９１８年に「辻村」から「江尻新道」に改称された新清水から波止場の区間が廃止になる。
１９１９年５月１日に駿遠電気が設立され､大軌静岡支社の事業を引き継いだ。
駿遠電気は１９２３年２月２８日には静岡電気鉄道に改称した。
静岡電気鉄道は戦時中の１９４３年５月１５日に､
藤相鉄道､中遠鉄道､静岡乗合自動車､静岡交通を合併､
会社名が「静岡鉄道」に改称された。
この時､初代会長に東急の五島慶太氏が着任し､
戦後も東急が筆頭株主であるが東急グループではない。
日吉町駅は１９０８年５月１８日の部分開業と同時に開業した。
開業当時の駅名は「台所町」だった。
戦時中の１９４５年６月にいったん廃止になったが､
戦後「日吉町」の駅名で復活している。

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撮影日時 2023/08/27 8:28:28