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2020．東急電鉄大倉山駅

東急大倉山駅は相対式２面２線の高架ホームを有する東横線の駅である。
１番線は下り横浜方面､２番線は上り渋谷方面が使用する。
傾斜地にホームが設置されているため､渋谷方は地上とほぼ同じ高さで､
改札のある横浜方は高架下に大倉山エルム通りが通っている。
東急電鉄は渋沢栄一らによって１９１８年９月２日に設立された､
宅地開発の田園都市株式会社の鉄道部門が､
１９２２年７月２２日に独立して目黒蒲田電鉄を祖とする。
東横線は１９１０年６月２２日に設立された武蔵電気鉄道が免許を取得､
武蔵電気鉄道は１９２４年１０月２５日に目黒蒲田電鉄の傘下に入り､
この時に社名を東京横浜電鉄に改称した。
東京横浜電鉄によって１９２６年２月１４日に神奈川線の路線名で､
丸子多摩川（現･多摩川）から神奈川（現･廃止）の区間が開業した。
新丸子もこの時に開業した。
１９２７年８月２８日には丸子多摩川から渋谷の区間が延伸､
この時に路線名を東横線に変更した。
１９２８年５月１８日には神奈川から高島町（現･廃止）の区間が延伸､
１９３２年３月３１日に高島町から桜木町（現･廃止）の区間が延伸開業し全通した。
東京横浜電鉄は目黒蒲田電鉄に合併し､
目黒蒲田電鉄が社名を東京横浜電鉄に変更した。
陸上交通事業調整法により､１９４２年５月１日に､
京浜電気鉄道､小田急電鉄を合併し､社名を東京急行電鉄株式会社に変更した。
１９４４年５月３１日には京王電気鉄道を合併したが､
戦後､１９４８年６月１日に会社再編成し京浜急行電鉄､小田急電鉄､京王帝都電鉄を設立､
残留した支社から東京急行電鉄を形成した。
２０１９年４月２５日に東急電鉄分割準備株式会社を設立し､
同年９月２日に東京急行電鉄株式会社が「東急株式会社」､
東急電鉄分割準備株式会社が「東急電鉄株式会社」に商号変更の上､
同年１０月１日に東急株式会社の鉄軌道事業を､
東急電鉄株式会社に移管して会社分割した。
２００４年１月３０日で横浜から桜木町の区間が営業終了､
翌日､同年１月３１日に東白楽から横浜の区間を高架線から地下線に切り換え､
同年２月１日に横浜高速鉄道みなとみらい線と相互直通運転を開始した。
大倉山に駅が出来たのは､１９２６年２月１４日に､
東京横浜電鉄が神奈川線の路線名で､
丸子多摩川（現･多摩川）から神奈川（現･廃止）の区間を､
開通させたのと同時に開業した。
開業時の駅名は「太尾」だったが､
１９３２年３月３１日に「大倉山」に改称された。
かつては構内踏切が設置されていたが､
１９３６年６月に地下道が設置された。
１９８０年代､大倉山から新横浜まで路線を敷設し､
相模鉄道が新横浜から二俣川まで路線を敷設し､
相互直通する計画があった。
しかバブル崩壊などによりこの計画は頓挫した。
その後､東急が日吉から新横浜､
相鉄が新横浜から西谷まで敷設する計画に変更され､
２０２３年３月１８日に開通している。
駅所在地は神奈川県横浜市港北区大倉山一丁目だが､
開業時の地名は「太尾町」で､駅名もそれに合わせてた。
近接する実業家の大倉邦彦が「大倉精神文化研究所」が設置され､
のちに横浜市に売却されて「横浜市大倉山記念館」となった。
駅名もこの「大倉山精神文化研究所」に合わせて変更されたが､
２００９年１１月に住居表示が変更されて､この付近が大倉山となった。

画像 dd29725
撮影日時 2024/05/26 15:54:44

綱島駅東口。

画像 dd29724
撮影日時 2024/05/26 15:52:40