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208．ＪＲ東北本線小牛田駅

ＪＲ小牛田駅は島式２面４線の地上ホームを有する東北本線の駅である。
また､陸羽東線､石巻線が接続し､石巻線経由で気仙沼線が乗り入れている。
１番線は小牛田起点の陸羽東線が使用､
２番線は東北本線上り､３番線は東北本線下りが使用､
４番線は小牛田起点の石巻線と､
前谷地より石巻線経由で乗り入れる気仙沼線が使用する。
東北本線は日本鉄道によって敷設された路線で､
１８９０年４月１６日に岩切から一ノ関まで延伸した時に同時に開業した。
開業当時のルートは岩切から現在の利府支線のルートを至り､
旧松島駅から品井沼に至る山線ルートが採用されていたが､
戦時中の１９４４年１１月１５日に塩竃線として開業していた､
岩切から陸前山王間を東北本線に編入し､
陸前山王から品井沼までに新線を建設して東北海岸線､通称海線として開業した。
山線は利府までの間を残して廃止され､
岩切から利府までが利府支線となった。
仙台車両センター小牛田派出が隣接しており､ホーム東側に車庫や留置線を備えている。
駅舎は１９５９年７月１５日に改築された西側に設置されており､
以前はこの駅舎の１階に改札口が設置されていたが､
２００６年３月２９日に東西自由通路が設置され､
東西自由通路に出る２階部分に改札が移設された。
駅にある駅名の由来には以下のように書かれている。

　　　小牛田駅の由来

　　かつてこの地は小牛田郡に属し「小さな小田」という意味の
　「小小田（こおだ）」と呼ばれていました。
　藩政時代になって隣村･牛飼村の頭文字を入れて小牛田と
　読ませるようになったのではないかといわれています。
　　また小塩村（現在の田尻町小塩）と牛飼村の間が開発され､
　そこにできた新しい村に双方の頭文字を採用し､
　江合川を挟んだ北側を北小牛田､南側を南小牛田と呼んだという説もあります。
　　慶長六年（一六〇一）に書かれた伊達政宗の黒印状に「こご田」という
　地名が表記されていることから､
　室町時代末期､この地方一帯を支配していた大崎氏の時代には､
　すでに地名として成立していたものと推測されています。

　　この地名の由来を受けて､明治二十三年（一八九〇）四月十六日､
　東北本線が当地に開通した時､小牛田駅が開業しました。

画像 dd29324
撮影日時 2024/02/19 9:02:40

	ＪＲ小牛田駅全景。車両基地も兼ねているため､照明灯が備わっている。画像 de4632 撮影時刻 2002/06/08 09:10:38
	ＪＲ小牛田駅測線。キハ１１０系やキハ４０等が見える。画像 de4635 撮影時刻 2002/06/08 09:16:22