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242．名古屋鉄道大曽根駅

名鉄大曽根駅は島式１面２線の地上ホームを有する､
瀬戸線の駅であり､ＪＲ中央西線と並行してホームがある。
１番線は下り尾張瀬戸方面が使用､
２番線は上り栄町方面が使用する。
高架下に駅機能を集約し､南側に駅舎が設置されている。
また南側には名古屋市営地下鉄名城線が接続している。
瀬戸線は瀬戸地方の窯業製品の輸送のために､
１９０２年に瀬戸自動鉄道が設立､
１９０５年４月２日に矢田から､
瀬戸（現･尾張瀬戸）の区間が開業した。
翌年､１９０６年３月１日に大曽根まで延伸､
同年１２月８日に瀬戸電気鉄道に社名を変更した。
１９１１年５月２３日に土居下（現･廃止）まで延伸､
９月には御園（現･廃止）まで延伸､
同年１０月１日に堀川まで延伸､旧路線時代の全区間が開業した。
１９３５年に名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併､名古屋鉄道が誕生した。
名古屋鉄道は沿線近郊の渥美電鉄､三河鉄道､知多鉄道､
東美鉄道､竹鼻鉄道､碧海電気鉄道､谷汲鉄道､豊川鉄道､
鳳来寺鉄道などを次々と合併していった。
その皮切りとして１９３９年９月に瀬戸電気鉄道を合併､
名鉄瀬戸線となった。
１９７８年８月２０日､東大手から栄町の､
地下路線による新線が開業､旧路線は廃止された。
大曽根に駅が出来たのは瀬戸自動鉄道時代の､
１９０６年３月１日に矢田から延伸した時に､
終着駅として開業した。
高架化されたのは１９８３年８月２１日である。

画像 dd31911
撮影日時 2025/09/14 14:41:22

リニューアル前の大曽根駅西口。

画像 de5622
撮影時刻 2002/09/21 13:56:44

中日ドラゴンズの本拠地「ナゴヤドーム」。
大曽根駅からは徒歩約１５分。
地下鉄とゆとりーとラインでは､
大曽根駅の隣駅「ナゴヤドーム前矢田駅」から､
徒歩約５分の位置になる。
２０２１年から興和がネーミングライツを取得､
「バンテリンドームナゴヤ」となっている。

画像 de5628
撮影時刻 2002/09/21 14:15:15