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459．ＪＲ外房線大網駅

ＪＲ大網駅は相対式２面２線と島式１面２線の計３面４線の高架ホームを有する外房線の駅であり､
また東金線の分岐駅ともなっている。
外房線は相対式２面２線で１番線は上り､２番線は下りが使用し､
東金線は島式１面２線で３番線は当駅止まりでホームの先で線路は切れているが､
４番線はその先も伸びていて､外房線と繋がっている。
外房線ホームは１５両分の長さがあり､千葉から直通した総武快速線Ｅ２１７系にも対応している。
１８９６年１月２０日に房総鉄道によって蘇我から大網の区間が開通させ､大網もこの時に同時に開業した。
翌年の１８９７年４月１７日には一ノ宮（現･上総一ノ宮）まで延伸､
さらには１９００年６月３０日に房総鉄道支線として東金線が大網から東金までの区間が開通した。
１９０７年９月１日に房総鉄道は国有化され､外房線は房総線とされた。
開業当時は東金方面から千葉方面と上総一ノ宮方面に分岐する形で敷設されていたが､
１９７２年５月２７日に現在の場所に移転し､千葉から上総一ノ宮方面に直通する列車のスイッチバックを解消した。
駅前にはスイッチバック改称のために駅舎移転をした時に記念に作られた石碑がある。
「昭和四十七年五月大網駅新築記念大網白里町観光協会長」と書かれている。
駅舎は外房線の高架下を利用して作られており､
その隣には「パプリコ」という名の商業施設になっている。
房総鉄道が現在地より0.6km銚子寄りに建設されスイッチバックとなったのは､
大網から銚子方面への延伸を目論んでいたためとも言われている。
駅の近くには宮谷（みやざく）県庁跡がある。
宮谷県は１８６９年（明治２年）に旧天領､旗本領を中心に上総､安房のほか､
下総､常陸の一部を含む37万石を領地として誕生した。
１９７１年７月１４日の廃藩置県によって旧上総国に菊間県､鶴牧県､鶴舞県､桜井県､
久留里県､飯野県､小久保県､佐貫県､松尾県､一宮県､大多喜県が誕生し､
旧安房国に長尾県､花房県､館山県､加知山県が誕生した。
同年１１月１４日にはこれらの県が統合され､木更津県が誕生した。
１８７３年６月１５日に印旛県と木更津県が合併して千葉県が誕生した。

画像 de9350
撮影時刻 2005/04/16 10:41:22