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475．南海電鉄難波駅

南海電鉄難波駅は御堂筋の南端にあり､“ミナミ”と呼ばれる繁華街の一角にある。
難波駅は南海電鉄南海本線の起点駅であり､また高野線も路線的は汐見橋－極楽橋間だが､
実際の運用では汐見橋－岸里玉出間で折り返し運転されていて､この区間は汐見橋線とし独立しており､
高野山方面の電車はすべて難波駅で発着し､天下茶屋から高野線に入っていく。
正面の南海ビルディングは当時流行していたネオ･ルネッサンス様式によって造られ､その豪華可憐な姿は現在も残っている。
設計者は久野節（みきお）氏で､このビルは高島屋がテナントとして入っている。
難波駅は１８８５年１２月２９日に阪堺鉄道の駅として開業し､１８９８１０月１日に合併により南海鉄道の駅となる。
駅ビルが完成したのは１９３２年７月９日で､７月１５日には高島屋がテナントとして入っている。
ホームは３階にあり､頭端式９面８線になっている。
１番線から４番線が高野線､泉北高速線､５番から８番が南海本線､空港線で､
８番線９番線が空港特急「ラピート」用になっている。
地下には大阪市営地下鉄が接続しており､駅番号は御堂筋線がＭ２０､四つ橋線がＹ１５､千日前線がＳ１６である。
なお､正式名称では「難波」だが､駅名表示では「なんば」と平仮名で表記している。

画像 dd00357
撮影時刻 2003/09/08 15:37:23