523．ＪＲ横須賀線逗子駅

ＪＲ横須賀線逗子駅は単式１面１線と島式１面２線の２面３線を持つ地上駅である。
横須賀線は逗子の先はホームの長さが１１両編成にしか対応していないため､
１５両編成のＥ２１７系は基本１１両と付属４両に増解結され､付属編成のための留置線が横須賀方に用意されている。
また東急車輛製造横浜製作所が近くにあるため､甲種輸送に使用するための専用線が用意されている。
官設鉄道として現在の横須賀線が１８８９年６月１６日に開通した時に同時に開業した。
路線名が横須賀線となったのは１９０９年１０月１２日で､現在の駅舎に改築されたのは１９６９年３月のことである。


画像 dd01393
撮影時刻 2004/02/21 10:14:37

逗子駅東口。 画像 dd01392 撮影時刻 2004/02/21 10:13:05

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