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553．日立電鉄常北太田駅

常北太田駅はかつて存在した日立電鉄線の単式１面１線と島式１面２線の２面３線のホームを有する地上駅であった。
１９２９年７月３日に久慈（後の久慈浜）から延伸してきた時に終着駅として開業した。
日立電鉄線は１９２７年７月３０日に設立された常北電気鉄道によって敷設された。
１９２８年１２月２７日に大甕から久慈（後の久慈浜）間が開業､１９２９年７月３日久慈から常北太田まで延伸した。
同年８月１５日に久慈は久慈浜に改称された。
１９４１年､日立製作所の傘下となり､戦時中の１９４４年日立製作所の系列の日立バスなどと合併し､日立電鉄と改称する。
戦時下の陸運統制令に基づく統制案では水浜電車（後の茨城交通）と合併することになっていたが､
日立製作所の意向もあって､日立系列でまとめられた。
大甕から鮎川まで延伸したのは戦後になってからの１９４７年９月１日になってからである。
駅舎は開業当時は木造だったが､１９７２年５月２５日に現在の駅舎が竣工した。
鉄道事業は１９９３年頃から旅客数の減少により赤字が続き､廃止が検討された。
地元の反対などもあったが､２００５年４月１日に鉄道事業を廃止､バス路線に転換された。
廃止後も駅舎やホームは暫く残されたが､常陸太田駅終戦整備事業に伴いこの駅舎も解体されてしまった。

画像 dd02227
撮影時刻 2004/05/08 12:05:00